keonhacai com hôm nayBộ lạc

Cơ sở keonhacai com hôm nay phớt dầu - Hai cơ chế bôi trơn và làm kín là gì?

Phớt dầu, sản phẩm đặc biệt của keonhacai com hôm nay, có chức năng bịt kín dầu, chất lỏng, khí và có đặc tính không cản trở chuyển động của các bộ phận như trục quay và piston (đạt được ma sát thấp) thông qua hoạt động bôi trơn của chúng Hơn nữa, phớt dầu được sử dụng trong động cơ và động cơ ô tô có thể tồn tại trong 10 năm và 100000 km mà không cần thay thế Vậy làm thế nào để có thể duy trì độ ma sát thấp trong thời gian dài mà vẫn giữ được gioăng chặn dầu rò rỉ giữa các bộ phận quay và chuyển động qua lại với gioăng? Điều này có vẻ quá thuận tiện, nhưng đó là do hai cơ chế tương thích với nhau: "bôi trơn" giúp đạt được độ ma sát thấp và "bịt kín" giúp ngăn vật liệu bịt kín bị rò rỉ Giải thích cơ chế là gì

Cuộc họp các chức năng đối lập - Dấu dầu và công nghệ thiết kế chức năng

keonhacai com hôm nay, một công ty phụ tùng ô tô độc lập lớn, kinh doanh với tất cả các nhà sản xuất ô tô thành phẩm của Nhật Bản và được đánh giá cao nhờ khả năng công nghệ cao Phớt dầu của công ty chúng tôi là một thế mạnh đặc biệt Phớt dầu sử dụng trong động cơ, hộp giảm tốc, thiết bị thủy lực, vv cần phải thực hiện cân bằng giữa việc ngăn dầu, nước, khí rò rỉ ra bên ngoài, đồng thời tuần hoàn các chất lỏng này xung quanh bề mặt bịt kín để bôi trơn và đạt độ ma sát thấp, góp phần tiết kiệm năng lượng trong máy móc Thoạt nhìn, nó chỉ là một vòng cao su, nhưng nó tiếp tục phát triển từng ngày bằng cách cải thiện chức năng của bề mặt tiếp xúc với trục quay, việc lựa chọn vật liệu và kết cấu