Áp dụng công nghệ con dấu để đáp ứng nhu cầu: Hỗ trợ ô tô với keonhacai 88
Nhà sản xuất con dấu dầu đầu tiên của Nhật Bản, keonhacai 88 cung cấp các sản phẩm chất lượng cao, hiệu suất cao cho nhiều ngành công nghiệp, bao gồm ô tô, máy móc xây dựng, máy móc nông nghiệp và điện tử. Các con dấu dầu được sử dụng trong động cơ, bánh răng và các thành phần khác thực hiện chuyển động quay hoặc quay vòng lặp đi lặp lại. Vai trò của họ là ngăn chặn dầu, chất lỏng và khí bị rò rỉ trong khi đảm bảo chuyển động xoay vòng và đối ứng trơn tru. Kể từ khi khử cacbon đã trở thành một chủ đề quan trọng cho ngành công nghiệp ô tô và các lĩnh vực khác, con dấu dầu cũng được yêu cầu để đạt được hiệu suất cao hơn bao giờ hết. Tận dụng chuyên môn kỹ thuật lâu dài của mình, keonhacai 88 đang thúc đẩy nghiên cứu và phát triển để đảm bảo mọi con dấu dầu đều có chức năng tối ưu.
Dấu dầu ô tô: Khoảng 80.000 loại vật keonhacai 88*3
keonhacai 88 Oil Seals được sử dụng rộng rãi nhất trong lĩnh vực ô tô. Chúng được áp dụng cho nhiều thành phần, chẳng hạn như niêm phong động cơ ngăn chặn rò rỉ dầu động cơ, bánh răng khác biệt cần thiết cho chuyển động của xe, huyền phù và vòng bi trung tâm kết nối bánh xe và trục lốp.
Khi mọi người nghe thấy "keonhacai 88 dầu", nhiều người có thể nghĩ về một thành phần hình vòng làm bằng cao su*1. Tuy nhiên, các hình dạng và vật liệu cao su khác nhau được sử dụng cho các con dấu dầu tùy thuộc vào sản phẩm. keonhacai 88 đã đăng ký khoảng 80.000 loại hợp chất cao su chẳng hạn. Theo Yasuaki Kitajima, người quản lý bộ phận của bộ phận hành chính vật liệu trong Sở Kỹ thuật Vật liệu R & D của keonhacai 88: "Số lượng ứng cử viên cao su được xem xét trong quá trình phát triển sản phẩm dao động từ vài nghìn đến hàng chục ngàn." Cao su phù hợp nhất được chọn dựa trên hiệu suất, chi phí và các yếu tố khác.
Chọn vật keonhacai 88 dựa trên hiệu suất và chi phí bắt buộc
Cao su cho các con dấu dầu được chọn như thế nào? Kitajima giải thích: "Chúng tôi bắt đầu với một cao su cơ bản được xác định bởi kiến thức trong quá khứ của chúng tôi và sau đó điều chỉnh các vật liệu để bù cho bất kỳ thiếu sót hiệu suất nào bằng cách sử keonhacai 88 nguyên liệu thô cụ thể*2. Nguyên liệu thô của cao su chủ yếu là các polyme, với các tác nhân gia cố như silica hoặc carbon, chất lưu hóa, chất chống lão hóa và các chất phụ gia tăng cường hiệu suất được thêm vào để đạt được hình dạng và hiệu suất mong muốn. Vì các polyme đóng vai trò chính trong chức năng, việc quyết định sử keonhacai 88 polymer nào là rất quan trọng. "
Có rất nhiều loại vật liệu cao su. Quá trình lựa chọn liên quan đến việc đánh giá keonhacai 88 điều kiện mà cao su sẽ phải đối mặt, chẳng hạn như liệu nó sẽ được tiếp xúc với nhiệt (điện trở nhiệt), chuyển động quay vòng hay đối ứng, nó phải chịu đựng (điện trở hao mòn), cường độ biến dạng hoặc lực phải chịu được (sức mạnh cơ học), tiếp xúc với ánh sáng mặt trời. Chi phí cũng là một cân nhắc quan trọng và cao su với sự cân bằng tốt nhất của keonhacai 88 yếu tố này được chọn.
Ví dụ, trong trường hợp các con dấu động cơ được sử keonhacai 88 trên các trục quay của động cơ tốc độ cao, fluoroelastomer (FKM) thường được chọn. FKM chịu được nhiệt độ cao của động cơ và vẫn ổn định, ngay cả khi niêm phong dầu động cơ. Mặc dù FKM đắt tiền, nhưng nó là vật liệu tối ưu cho các con dấu động cơ, có khả năng kéo dài tới 100.000 km.
Vui lòng mở rộng màn hình để xem

Mặt khác, cao su nitrile (NBR) là vật liệu được sử keonhacai 88 phổ biến nhất cho các con dấu mang trung tâm. NBR cung cấp hiệu suất chi phí tuyệt vời và sự cân bằng tốt của sức đề kháng lạnh và hao mòn. Tuy nhiên, điểm yếu của nó nằm ở khả năng chịu nhiệt thấp, khiến nó không phù hợp với môi trường vượt quá 100 ° C. Nói cách khác, nó không thể được sử keonhacai 88 gần các nguồn nhiệt nhưng rất phù hợp cho các vị trí tiếp xúc với bụi bẩn. Bảo vệ vòng bi khỏi bụi bẩn và bụi bẩn là ưu tiên cao nhất đối với các con dấu mang trung tâm. Sử keonhacai 88 các vật liệu khác sẽ dẫn đến sự cụ thể quá mức, theo ông Kit Kitajima. Cao su chloropren (CR) là lý tưởng cho lớp phủ bụi bảo vệ các thành phần huyền phù khỏi bụi bẩn và bụi. Mặc dù CR cũng có khả năng chống nhiệt thấp, nó vượt trội trong khả năng thích ứng - duy trì hình dạng của nó dưới các lực lặp đi lặp lại - và trong khả năng chống uốn mỏi, ngăn chặn thiệt hại ngay cả sau khi uốn cong.
Điều chỉnh để đáp ứng nhu cầu tiến bộ keonhacai 88 độ chính xác
Kitajima Ghi chú: "Không có tài liệu phổ quát với tất cả các thuộc tính mong muốn." Các vật liệu phù hợp nhất được chọn, xem xét điểm mạnh, điểm yếu và chi phí. Trong một số trường hợp, pha trộn các vật liệu khác nhau hoặc thay đổi phụ gia cải thiện hiệu suất, nhưng những thay đổi đó thường liên quan đến thử nghiệm và lỗi để hiểu tác động của chúng đối với các thuộc tính khác. Quá trình này được gọi là "điều chỉnh", theo truyền thống đòi hỏi chuyên môn quan trọng. keonhacai 88 đang làm việc chăm chỉ để hợp lý hóa điều chỉnh bằng cách xây dựng cơ sở dữ liệu toàn diện về các thủ tục và tinh chỉnh khả năng sử dụng.
Điều chỉnh cũng phải xem xét chi phí. Điều quan trọng là tiếp tục sử keonhacai 88 các cơ sở sản xuất hàng loạt hiện có, thêm sự phức tạp cho quy trình. Hơn nữa, người dùng ngày càng yêu cầu đóng góp cho hiệu quả nhiên liệu, nhấn mạnh các yêu cầu ma sát thấp đối với niêm phong dầu để đảm bảo các chuyển động xoay vòng và đối ứng trơn tru. Những nỗ lực R & D chủ động giải quyết các thách thức trong tương lai đang trở nên quan trọng hơn, giới thiệu nhóm của Kitajima những cơ hội thú vị và bổ ích để giải quyết các chủ đề có ảnh hưởng.
ghi chú:
- Vật liệu: đề cập đến cao su là một loại cụ thể giữa keonhacai 88 phân loại như cao su, nhựa và kim loại.
- Nguyên liệu thô: keonhacai 88 thành phần cao su.
- Hợp chất: sự kết hợp của nguyên keonhacai 88 thô.

Yasuki Kitajima
Quản lý phần, Bộ phận hành chính vật liệu, Bộ phận Kỹ thuật Vật liệu R & D keonhacai 88
Sau khi tham gia keonhacai 88, Yasuaki Kitajima ban đầu tập trung vào công việc phân tích. Năm 2000, anh chuyển đến bộ phận kỹ thuật vật liệu, nơi anh tham gia vào việc phát triển chất kết dính và các tác nhân xử lý bề mặt. Năm 2011, anh chuyển đến bộ phận Kỹ thuật Quy trình trong bộ phận SEAL dầu, nơi anh làm việc để cải thiện các vấn đề và hỗ trợ ra mắt vật liệu và chất kết dính. Anh trở lại Sở Kỹ thuật Vật liệu vào năm 2017, và đã ở trong vai trò hiện tại của anh từ năm 2019.
- Lưu ý:Dữ keonhacai 88, vị trí và tiêu đề trong bài viết này là hiện tại kể từ tháng 6 năm 2023.